Лекция 6 – Внутренний водный транспорт

1) Особенности внутреннего водного транспорта

2) Характеристика сетей водных путей

3)Речные порты и основные показатели их работы

4)Современное состояние

1)«+»

-высокая провозная способность

-низкая себестоимость перевозок(особенно массовых грузов, которые не требуют срочной доставки)

-возможность перевозить значительные партии грузов

-возможность перевозить там, где нет автомобильного и ж/д транспорта

«-»

-сезонность, т.е.

-несовпадение направлений рек с направлением грузовых потоков

-извилистость пути, неравномерность, что удлиняет маршрут следования

-необходимость строительства гидротехнических сооружений

-низкая скорость движения

2)Характеристика сетей водных путей

МТБ: - сеть водных путей

- речной флот

- речные порты

- судоремонтные предприятия

1. Сеть водных путей: реки, озера, водохранилища, судоходные каналы, заливы, протоки.

Параметры путей: Протяженность, Густота, Интенсивность.

Россия: Протяженность-102000 км путей

Густота – 7 км на 1000 (км2)

Интенсивность – 0,85 млт /км путей

Водные пути: Естественные

Искусственные

Классификация:

-По интенсивности движения

>Интенсивное движение (30 и более судовых составов или 5 и более плотовых составов в сутки)

>Среднеинтенсивное (до 30 судовых и 5 плотовых)

> Неинтенсивное (до 5 судовых составов)

-По условиям ветроволнового режима

«M»-h-3м, ширина 40м

«O»-h-2м, ширина 20м

«R»-h-1,2м, ширина 1,2м

«A»- все остальные меньше, (река Кама-например)

2. Классификация речного флота

-По роду выполняемой работы(назначению)

>Транспортные суда (пассажирские, грузовые, грузо-пассажирские)

>Технические суда

>Вспомогательные суда

>Промысловные суда

>Гидрографические суда

>Спортивные суда

-В зависимости от материала

>Стальные

>Легкосплавные

>Железобетонные

>Композитные

-В зависимости от наличия силовой установки

*Самоходные

*Несамоходные

По типу установки: пароходы, дизельходы, газоходы и др.

По типу хода: судоколесные, винтовые и др.

По принципу движения: водоизмещающая, на подводных крыльях и др.

Показатели использования судов:

-производительность

-транспортная работа в т/км

- ср. нагрузка на 1 тонну транспорта

3)Речные порты

В зависимости от работы все прибрежные места делят на:

-порты

-пристани

-остановочные пункты

Порт состоит из:

-береговая территория

-акватория

-причальный фронт

+участок береговой линии, имеющий оборудование для швартовки и стоянки судов

Выделяют причалы: прибытия и отплытия

1причал-1судно